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Canon électromagnétique

La mécanique de fonctionnement d’un railgun, ou canon électromagnétique, utilise les forces électromagnétiques de Lorentz en refermant deux rails de guidage parallèles après l’application d’une impulsion de courant brève, mais très puissante. Les études initiales supposaient la présence obligatoire d’une masse accélérée (munition), où le projectile de fermeture est éjecté à une vitesse hypersonique sous la pression du plasma formé par l’arc de décharge.

Un canon électromagnétique alimenté par de l’énergie électromagnétique pure sans projectile peut fendre instantanément presque n’importe quelle cible dans une gamme de masse donnée. Les dommages causés par une telle arme sont si importants que de nombreux pays ont révisé entièrement leurs technologies avancées de protection sur leurs véhicules blindés.

Le principal inconvénient du canon électromagnétique a longtemps été sa taille énorme. Mais en 1952, le service de conception de Shpagin a présenté une version simplifiée pour les chars – l’EBR-2 à induction de polymère, aussi disponible pour l’infanterie lourde. Heureusement, les batteries de la combinaison de Nechaev peuvent alimenter efficacement l’EBR-2 grâce à un port universel.

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